A seis meses de iniciar operaciones, el Diablo Dragón de la Pavimentación ha intervenido 18 mil 462 metros lineales de vialidades en Toluca, equivalente de una distancia del Parque Metropolitano Bicentenario a las Plazas Outlet en Lerma, en beneficio de las y los toluqueños.
Como parte de la estrategia impulsada por el alcalde Ricardo Moreno para recuperar la infraestructura urbana y atender el rezago histórico de calles y avenidas de la capital, el tren de pavimentación comenzó a trabajar el 15 de abril de 2026, desde entonces, la maquinaria ha recorrido distintos puntos de la capital mexiquense para rehabilitar vialidades históricamente abandonadas.
Uno de los aspectos centrales de este proyecto es que la maquinaria pertenece al Ayuntamiento de Toluca y fue adquirida mediante ahorros municipales; además, su operación se financia con recursos propios, sin recurrir a fondos ni partidas presupuestales etiquetadas para otros fines, lo que permite fortalecer la capacidad operativa del gobierno local.
Entre abril y octubre de 2026, el equipo ha intervenido 10 mil metros lineales en Paseo Matlatzincas, mil 832 en Benito Juárez, mil 829 en Valentín Gómez Farías, mil 400 m en Laguna de Siete Colores, 970 m en General Francisco Murguía, 541 m en Juan Aldama González, 390 m en Panteones y mil 500 m en Colegio Militar, prolongación Santos Degollado y Glorieta de la Marina.
Con estas acciones, la administración municipal mantiene las labores de reconstrucción de vialidades en distintos puntos de la capital mexiquense, con el objetivo de brindar calles funcionales para mejora de las condiciones de movilidad, a pesar del clima atípico que se ha presentado este año.
