México, 30 de noviembre de 2020 (NACIÓN 14).- Integrantes de la organización Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) se reunieron este lunes a las afueras del Edificio de Gobierno de la Ciudad de México, para exigir a las autoridades el aumento en la tarifa en el transporte público concesionado en la capital del país a nueve pesos, similar a la media nacional.
En conferencia de prensa en la zona centro de la capital mexicana, los transportistas exigieron al gobierno de Claudia Sheinbaum una respuesta a esta petición que habían hecho desde hace algunas semanas, así como subsidios y condonación de algunos pagos por la crisis económica a causa de la pandemia por la COVID-19.
Asimismo en esta concentración de integrantes de la FAT, los transportistas comentaron que el promedio nacional del costo del pasaje por persona se encuentra alrededor de los 19.8 pesos, lo que representa una cifra de más de 4.18 pesos por encima de la que se cobra por viaje en la Ciudad de México.
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En términos porcentuales esto significa que en promedio en los demás estados de la República Mexicana se cobra 46% más que en la capital y en el Estado de México, que es el más cercano el cobro es 60% mayor.
Nicolás Vázquez Figueroa, vocero de los transportistas, comentó que la diferencia entre los cobros entre otros estados y la capital del país es precisamente “la explicación de nuestra ruina”.
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Asimismo Nicolás Vazquez comentó que el gobierno capitalino a través del secretario de Gobierno, Alfonso Suárez del Real, se había comprometido el pasado 20 de noviembre a dar una respuesta sobre sus demandas en el aumento de las tarifas al transporte público, condonaciones en el pago de bases y derroteros, así como en el pago por el uso de lo Centros de Tranferencia Modal, mejor conocidos como Cetrams.
“Hay compañeros que nos dicen que los microbuses ya no son rentables y es verdad, ya no lo son porque se descomponen a cada rato. Y si antes vivíamos del microbús, hoy vivimos para el microbús, de tal forma que quienes aún los conservan trabajan poco y talachean mucho”, comentó el líder transportista.
Vázquez Figueroa también comentó que el transporte concesionado en la Ciudad de México se encuentra en un punto de quiebra agudizado por la baja afluencia de pasajeros a causa de la pandemia por Coronavirus, lo que también ha impedido que los choferes puedan invertir en la modernización de sus unidades.
“No hay que buscarle mucho, la problemática es que seguimos siendo la ciudad del país, entre las 32 capitales de los estados de la República, que tenemos la tarifa del servicio de transporte de pasajeros más baja, de manera general”, agregó en su discurso.
Francisco Carrasco, otro de los líderes de esta organización de transportistas, comentó que desde hace cuatro meses se le solicitó a las autoridades de la capital las condonaciones por los pagos por el uso de las bases y Cetrams, ya que la baja afluencia de pasajeros había impactado directamente en las ganancias de los conductores y por ende estos no podrían realizar dichos pagos.
Carrasco comentó que la respuesta por parte del gobierno de la Ciudad de México ha sido que “no pueden hacer las condonaciones porque la ciudad el siguiente año tendrá un presupuesto inferior al actual”.
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Y agregó que a pesar de todas estas problemáticas en cuanto a las mínimas ganancias que están viviendo los transportistas y la falta de apoyo en condonaciones, las autoridades capitalinas continúan exigiendo el cambio de unidades en un plazo menor a un año.
En cuanto a este tema los transportistas expusieron que en la capital hay alrededor de 12 mil concesionarios que no han podido cambiar sus vehículos porque las condiciones de sus rutas no les permiten hacer una inversión de este tipo y quienes lo han hecho ha sido a costa de sacrificar la economía familiar.
Las cifras presentadas este día por la FAT, exponen que Baja California, Coahuila y el Estado de México son las entidades que cuentan con la tarifa de pasaje más elevada en el país con 14, 13 y 12 pesos. Mientras que la Ciudad de México, Guerrero y Tlaxcala son los estados que tienen el cobro por viaje más bajo con 7 pesos.
Por último los transportistas comentan que no existen planes de realizar alguna movilización para manifestarse por esta exigencia en el aumento del transporte, pero aseguran que si sus demandas no son atendidas se realizará un paro de labores, en fecha aún sin confirmar.
