México, 20 de abril de 2021 (NACIÓN 14).- Luego que se difundiera la noticia de que dos aviones estuvieron a punto de chocar tras el rediseño del espacio aéreo por el nuevo aeropuerto Felipe Ángeles, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) negó tener reportes sobre una supuesta colisión en días recientes.
En entrevista con El Financiero, José Alfredo Covarrubias, secretario general del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) reveló que el rediseño del espacio aéreo por el nuevo aeropuerto de Santa Lucía incrementó el riesgo de accidentes en los vuelos desde y hacia la Ciudad de México.
De hecho, Covarrubias dijo que ya dos aviones tuvieron que hacer maniobras evasivas para evitar colisionar.
Detalló que las autoridades de Servicios a la Navegación Aérea en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) oculta los reportes de posibles accidentes porque buscan quedar bien con el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien ha hecho el aeropuerto de Santa Lucía una de las obras emblemas de su gobierno.
Al respecto, este día, la SCT a través de un comunicado aclaró que “A la fecha ni Seneam ni la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) han recibido informe alguno sobre un posible choque de aeronaves o incidente de esa magnitud en el Valle de México, por parte de pilotos o compañía aérea alguna”.
Asimismo, dijo que hasta el momento, tampoco se cuenta con reporte de ningún incidente grave que vincule el supuesto acontecimiento con el rediseño del espacio aéreo de la Ciudad de México.
La dependencia encabezada por el secretario Jorge Arganis Díaz Leal también enfatizó que el personal de control de tránsito aéreo fue capacitado para familiarizarse con el rediseño y los nuevos procedimientos a seguir, por lo que asegura que cuentan con las herramientas para responder en caso de cualquier situación.
Finalmente, la SCT reconoce que Covarrubias quien dio la entrevista al Financiero, es líder de una de las cinco organizaciones sindicales acreditadas ante Seneam, pero aclara que fue separado de este organismo hace más de un año y también hace más de 20 años dejó de ser controlador aéreo.
“Hace más de 20 años perdió el cargo como controlador aéreo por no cumplir con los requisitos mínimos de capacitación y actualización que exige dicha actividad laboral”, concluye el comunicado publicado este día en su portal oficial.
