El Departamento de Transporte de Estados Unidos revocó las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas hacia ese país desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM). La medida entró en vigor de manera inmediata.
La resolución elimina la Orden 213-2, que limitaba operaciones existentes, propuestas y futuras de las compañías mexicanas. Con ello, las empresas podrán plantear nuevas conexiones y ampliar frecuencias hacia el mercado estadounidense.
La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) atribuyeron la decisión al diálogo y la cooperación técnica entre México y Estados Unidos, así como a los avances en el cumplimiento de los compromisos bilaterales en materia de aviación.
El conflicto se intensificó en 2025, cuando Washington impuso restricciones a las aerolíneas mexicanas al considerar que las decisiones de México sobre los horarios de operación en el AICM y el traslado de vuelos de carga afectaban a las compañías estadounidenses y contravenían el acuerdo bilateral de transporte aéreo de 2015.
Las negociaciones se fortalecieron en mayo de 2026, cuando ambos gobiernos suscribieron un memorándum de consultas para atender las diferencias. Entre los compromisos se incluyeron medidas relacionadas con el acceso de las aerolíneas estadounidenses a los horarios de operación en el aeropuerto capitalino.
Aunque el levantamiento de las restricciones abre la posibilidad de ampliar la conectividad aérea entre ambos países, no implica que se hayan anunciado nuevas rutas de manera automática. Las compañías deberán definir sus planes de operación y cumplir con los procedimientos correspondientes ante las autoridades estadounidenses.
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